Красноярские активисты ОНФ провели рейд по «гарантийным» дорогам краевого центра

Активисты проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» проверили состояние красноярских дорог, находящихся на гарантии, ремонт которых был произведен в рамках муниципальных контрактов в 2017 году.
Как сообщает пресс-служба ОНФ, визуальный осмотр показал, что дорожное полотно имеет большое количество дефектов, хотя данные объекты находятся на гарантии у подрядчиков.
Так, по ул. Партизана Железняка активисты Народного фронта отметили явное крошение бордюрного камня, шелушение дорожного покрытия, колееобразование асфальтобетона и трещины. С такой же проблемой общественники столкнулись, проверив дорожное покрытие вдоль ул. Белинского.
Состояние дорожного покрытия на ул. 3-я Дальневосточная оказалось в менее плачевном положении, однако большие вопросы у экспертов ОНФ возникли к технологии производства работ. Волнообразование на поверхности дороги говорит о том, что основание дороги находится не в очень хорошем состоянии, также активисты отметили неравномерность состояния дорожного покрытия, не везде оно оказалось одинаково гладким.
Все замеченные нарушения дорожные контролеры нанесли на «Карту убитых дорог». По итогам рейда активисты ОНФ доведут до сведения организаторов ремонта о нарушениях и проконтролируют его исправление.
«Нам предстоит сравнить по контракту какие требования предъявляются гарантийным ремонтом этих дорог, и какие мероприятия были выполнены, если какие-то мероприятия из этих требований были не осуществлены, подрядчику придётся исправить нарушения», - отметил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» Вадим Серватинский.
Напомним, за время работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Красноярском крае на карту «убитых» дорог добавлено 245 участков, требующих ремонта. Из них 108 были отремонтированы капитально, 66 – ямочно, а 62 дороги добавлены в планы ремонта на 2018 г. По итогам прошлого года регион занял четвертое место в дорожном рейтинге ОНФ среди регионов России, по которым были приняты меры в результате работы с сайтом «Карта убитых дорог».