На Красноярской железной дороге начали ремонтировать малые мосты

Всего ремонту подлежат 6 мостов. Сейчас работы ведутся в направлении Зеледеево-Кача. Здесь мост, длиной 7 метров, заменят на водопропускную трубу. После этого составы будут ездить не по переправе, а по обычной насыпи. Это делается из-за того, что мосты не рассчитаны на те нагрузки, которые сейчас имеют место быть при современных составах.  
На двух мостах, расположенных вблизи сортировочной станции Красноярск-Восточный (перегон Красноярск-Восточный – Сорокино), путь на деревянном основании будет заменен безбалластным мостовым полотном, что увеличит надёжность и упростит дальнейшую эксплуатацию сооружений.
На 19-метровом железобетонном мосту через ручей Степной вблизи станции Таёжная (участок Сорокино – Таежный на Транссибе) железнодорожники заменят пролётные строения, укрепят русло ручья и опоры. Для их модернизации будет применён метод «инъектирования», когда внутрь опоры заливается специальный бетонный раствор. После этого мосты прослужат без капитального ремонта ещё несколько десятков лет.